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前5名的销量门槛已被上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、东风集团等企业提高至15万辆及以上,因此广汽集团仍需加快出海节奏。

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但是如今前有供应链成本上涨,后有各地疫情围困,而且此前多方观点指出,二季度电池成本涨幅仍将持续加剧……如此看来,蔚来能否重新加速仍将存疑。